Elbit Hermes StarLiner
Variante 'civile-certificata' del Hermes 900: primo UAV militare al mondo certificato STANAG 4671 per operare in spazio aereo civile non segregato.
Elbit Hermes StarLiner
Variante 'civile-certificata' del Hermes 900: primo UAV militare al mondo certificato STANAG 4671 per operare in spazio aereo civile non segregato.
Community
Identità
- Designazione
- Elbit Hermes StarLiner
- Alias
- Hermes 900 StarLiner
- Produttore
- Elbit Systems
- Paese
- Israele
- Anno
- 2018
- Categoria
- ISR (Ricognizione)
- Classe
- MALE (Media quota / lunga autonomia)
- Status
- In servizio
Prestazioni
- Raggio
- 1000 km
- Autonomia
- 36 h
- Velocità massima
- 220 km/h
- Tangenza
- 9,000 m
- Propulsione
- Rotax 915 iS turbocompresso, elica spintore
Caratteristiche fisiche
- MTOW
- 1600 kg
- Payload
- 450 kg
Sistemi di bordo
- Sensori
- EO/IR DCoMPASS, SAR/GMTI, ELINT/COMINT, radar marittimo, sense-and-avoid certificato
- Datalink / controllo
- LOS + SATCOM BLOS, sistema sense-and-avoid attivo/passivo
- Lancio
- Pista (decollo autonomo)
- Recupero
- Pista, certificato anche per condizioni meteo avverse e icing
Tag
Operatori principali
Storia
Sviluppato per soddisfare i requisiti svizzeri ADS-15, lo StarLiner ha ottenuto nel 2020 la certificazione per il volo in spazio aereo controllato e operazioni in icing/avverso.
L'Hermes Starliner è il primo UAV al mondo a ricevere certificazione completa per il volo in spazio aereo civile non segregato secondo gli standard NATO STANAG 4671 e ICAO: traguardo raggiunto nel 2020 con la certificazione svizzera.
Il drone è basato sulla cellula dell'Hermes 900 ma include sistemi di anti-collisione, due eliche ridondate e datalink ridondati per soddisfare i requisiti di sicurezza civile.
È impiegato in Svizzera, Canada e diversi paesi UE per missioni di sorveglianza marittima, antincendio boschivo, ricognizione post-disastro e pattugliamento delle infrastrutture critiche.