Elbit Hermes 450
MALE UAV di prima generazione di Elbit: 17 ore di autonomia, spina dorsale ISR dell'IDF dal 2000 e base tecnologica per il Watchkeeper britannico.
Elbit Hermes 450
MALE UAV di prima generazione di Elbit: 17 ore di autonomia, spina dorsale ISR dell'IDF dal 2000 e base tecnologica per il Watchkeeper britannico.
Community
Identità
- Designazione
- Elbit Hermes 450
- Alias
- Zik
- Produttore
- Elbit Systems
- Paese
- Israele
- Anno
- 1998
- Categoria
- ISR (Ricognizione)
- Classe
- MALE (Media quota / lunga autonomia)
- Status
- In servizio
Prestazioni
- Raggio
- 200 km
- Autonomia
- 17 h
- Velocità massima
- 176 km/h
- Tangenza
- 5,500 m
- Propulsione
- Rotax 914 turbo, 52 hp, elica spintore
Caratteristiche fisiche
- MTOW
- 550 kg
- Payload
- 150 kg
- Punti d'attacco
- 2
- Armamento
- Configurazioni armate non confermate (sospette in Libano 2006)
Sistemi di bordo
- Sensori
- EO/IR DCoMPASS, SAR/GMTI, SIGINT/COMINT, laser designator
- Datalink / controllo
- LOS + SATCOM opzionale
- Lancio
- Pista (decollo autonomo)
- Recupero
- Pista (atterraggio autonomo)
Impieghi operativi
- ▸Libano 2006
- ▸Operazioni Gaza
- ▸Iraq/Afghanistan (UK Watchkeeper)
- ▸Seconda Intifada e operazioni in Cisgiordania (2002-presente)
- ▸Guerra del Libano 2006
- ▸Operazioni Cast Lead 2008, Pillar of Defense 2012, Protective Edge 2014
- ▸Operazione Swords of Iron, Gaza e Libano (2023-2024)
- ▸Sorveglianza confine USA-Messico (CBP, dal 2004)
Tag
Operatori principali
Storia
Entrato in servizio con l'IDF nel 1998, il Hermes 450 è stato uno dei primi MALE UAV occidentali ed è ancora oggi la spina dorsale ISR israeliana.
Il Regno Unito ne ha sviluppato una versione 'anglicizzata' — Watchkeeper WK450 — costruita su licenza da U-TacS (joint Elbit/Thales UK).
L'Elbit Hermes 450 è stato uno dei primi MALE drone al mondo con certificazione per il volo in spazio aereo civile non segregato: la versione britannica Watchkeeper WK450 ha ottenuto nel 2014 la prima Military Type Certificate per UAV emessa dalla MAA del Regno Unito.
Negli Stati Uniti gli Hermes 450 sono in servizio con la US Customs and Border Protection per la sorveglianza del confine messicano e per missioni antinarcotici, con oltre 100.000 ore di volo operativo accumulate dal 2004.
Nelle operazioni israeliane contro Hamas e Hezbollah, l'Hermes 450 è stato il drone più impiegato dell'IDF: ha guidato attacchi di precisione, designato bersagli per caccia F-16 e fornito ISR continuativa su Gaza e sul fronte libanese.